具体到前脸细节，该车采用大嘴倒梯形前格栅设计，中间是虚线点阵式中网填充，两侧大灯是时下流行的分体式布局，远近光灯上下边缘还配有LED日间行车灯，科技感十足。
内饰上，新车采用非常简洁的设计，中控位置除了方向盘，基本只有一个仪表盘，绝大部分功能都是通过物理按键来操作，就连变速箱旋钮也在中控台上，这样的设计还是比较新颖的。
今年以来，A股“安防茅”海康威视(002415.SZ)股价走势低迷，8月23日盘中创下2023年以来的新低。截至8月26日发稿报26.33元/股，跌幅0.83%。8月20日，海康威视董事长胡扬忠才斥资约950万元完成上任后首次增持，但未能挽救股价颓势，目前增持处于浮亏中。
自2022年净利润首次出现负增长后，海康威视开始增长乏力。2024年半年报显示，海康威视增收不增利，其归母净利润下滑5.13%。当中，股权激励费用及汇兑损益是造成归母净利润承压的主因。
证券之星注意到，上半年海康威视的营收增量主要依靠境外主业和创新业务的增长，境内主业的收入继续呈下滑态势。其中公共服务事业群，即PBG业务是境内主业三大事业群中唯一出现下滑的业务。由于主业板块下的两大产品毛利率齐跌，整体盈利表现也因此被拖累。
董事长履新忙护盘
交易行情显示，8月23日开盘后，海康威视低开高走，最终报收26.55元/股，涨幅1.26%，但盘中26.12元/股(前复权)的价格创下自2023年以来的阶段新低。8月26日早盘，海康威视则高开低走，截至发稿报26.33元/股，跌幅0.83%，目前股价较2023年高点跌去约四成。
事实上，为了稳定不断下跌的股价，海康威视董事长在前几日才实施完一轮增持。根据8月20日公告，海康威视董事长胡扬忠以自有资金通过集中竞价的方式增持股份36万股，占公司总股本的0.0039%，增持均价26.375元/股，增持金额约949.48万元。本次增持后，胡扬忠持有公司股份1.56亿股，占总股本的1.6895%。
