24K99讯 周一(10月7日)欧市早盘，现货黄金短线突然大幅攀升，金价目前升至2656美元/盎司附近，稍早金价一度跌至2639.64美元/盎司。FXStreet高级分析师Dhwani Mehta周一撰文，对金价技术走势进行分析。
(现货黄金15分钟图 来源：24K99)
Mehta指出，只要守住关键支撑位2630美元/盎司，金价前景仍具建设性。
Mehta写道，由于以色列和伊朗之间不断升级的冲突所带来的持续地缘政治风险，黄金价格成功令其修正性下跌走势受到限制。周日晚上，以色列国防军(IDF)表示，他们袭击了贝鲁特的多个真主党目标，包括真主党的情报总部。真主党说，为了报复，他们周日晚上也向以色列北部发射了一连串火箭弹。
人们越来越担心以色列和伊朗的冲突会演变成一场更广泛的中东地区战争，这仍然是全球市场担忧的一个原因。
以色列公共广播公司上周六(10月5日)报导称，以色列军队正准备对伊朗进行“重大而严厉的报复”。此前，伊朗上周二对以色列军事和政府设施进行弹道导弹袭击，以回应真主党和哈马斯高级人物被暗杀的事件。
以媒报导称：“军方正在计划对伊朗的导弹袭击做出重大反应，虽然不会造成重大损失，但不能不予以回应。军方正在准备发动严厉打击。”
黄金如何交易？
Mehta指出，只要金价守住2630美元/盎司的静态支撑位，那么黄金买家就不会放弃。
对于上周举行的宝马集团年度财报发布会，人们的关注点大多集中于宝马集团将全面锐化企业战略，以及2021年增长和盈利目标。但是，宝马集团到底是怎样“经历了极富挑战的2020年并以最后的冲刺实现全面的成功”？在随后的采访中，宝马集团负责财务与中国业务的董事彼得博士专门为中国记者做了线上交流。 宝马集团财务与中国业务董事彼得
皮卡作为多用途货车，从根本上带着“货车”的印记，因此在路权方面，使用便利性上，数十年来都无法和乘用车相比。自2016年2月，工信部、发改委、公安部联合发布了《关于开展放宽皮卡车进城限制 试点促进皮卡消费的通知》，皮卡的路权才逐步放开。经过5年的发展，皮卡的路权虽然还不如乘用车，但是相对其他货车已经有了明显优势。
放宽皮卡进城得以逐步落实，其实有一个根本前提，那就是皮卡宜商宜家的特性。皮卡车从车型结构上就不以货物运输为主，皮卡车的敞开式货箱，更多是装载工具和物料，以“适度”的货运能力，实现服务民生的作用。
我认为五菱征途不应算做皮卡，根本原因就是五菱征途这种车型结构以货运为主，并不符合国家倡导的皮卡车的发展趋势。我们从《编制说明》就可以明确看出，国家倡导的皮卡车，以乘用为主，兼具有适度的货运功能，其中“适度”二字非常重要。
皮卡从业者都知道2019年北京市场的火爆程度。可是2020年6月，北京各区立刻制定了针对皮卡车的限行条款，北京市场一下子跌到谷底，至今还有上万台皮卡因为通行受限，不得不向逐步向外地转籍。其数量之大，对汽油为主的北方市场的新车销量都产生了较大的影响。
第一，五菱作为微车行业的领军企业，引起其他微车企业大举跟进，从而带动皮卡微卡化。
Mehta表示，14日相对强弱指数(RSI)也远高于中线，目前接近64，支持看涨潜力。然而，黄金价格需要日收盘价高于2670美元/盎司附近的强劲阻力位，才能恢复上升趋势。
在此之后，金价下一个阻力位于历史高位2686美元/盎司。若黄金进一步上涨，买家将瞄准2700美元/盎司整数关口。
(现货黄金日线图 来源：FXStreet)
下行方面，Mehta补充道，金价跌破2630美元/盎司附近的近期低点，对于其进一步跌向2600美元/盎司大关至关重要。在该水准之前，21日移动平均线(SMA)2609美元/盎司将考验看涨承诺。
北京时间16:11股票配资哪家服务好，现货黄金报2656.14美元/盎司。