说起日产轩逸，车主们并不陌生；这款久经沙场的日系经典紧凑型轿车，虽然顶着“日系车”的帽子不被部分车主所待见线下实盘配资，但是对于另外一部分车主来讲，日产轩逸就是神车一般的存在；根据乘联会分布的权威数据解读，日产轩逸8月份销量是23803辆，在8月紧凑型轿车销量排行榜当中，仅仅落后于秦PLUS DM以及大众朗逸，拿到了第三名的优异成绩！
而在2024年前8个月的累计销量排行榜当中，日产轩逸拿到了破20万辆的优异成绩，以206800辆的成绩屈居秦PLUS新能源之后，高居榜单的紧凑型轿车年度销量排行榜的第二名！面对如此高的优异销量，那么问题来了，为什么日产轩逸的销量那么好？日产轩逸高销量的背后，又有哪些不为人知的“杀手锏”原因呢？本文就来分享一下这其中隐藏的4大原因！
第一个原因就是全球信赖的品牌口碑！作为全球知名的汽车品牌，日产在全球范围内有着极佳品牌影响力和口碑方面，在中国市场也不例外，虽然很多北方车主并不认可日系车，但是在南方地区，日系车有着极好的口碑以及品牌影响力；日系车甚至成为了他们心中购车的首选车型，无形当中推动着日产轩逸销量的逐渐上涨。
第二个原因就是性能稳定的可靠品质！抛开日系车这层外衣不谈，日产轩逸的车型性能品质，还是不错的；不论是发动机，还是变速箱，再或者是底盘悬挂系统；日产轩逸都搭载了日产汽车最先进的工艺、技术以及动力配置，从而确保了轩逸的高可靠性以及高品质。
第三个原因就是优异的驾乘舒适性！曾几何时，很多车型都在吹嘘自己就是“移动的大沙发”，可真正能称得上移动大沙发的车型并不多，日产轩逸就是其中之一；轩逸的座椅设计可不是随便玩的，而是充分考虑了人体工程学参数，不但使用了高品质的制作材料，而且还拥有精湛的制造技术；使得整个座椅有着极好的支撑性和包裹性，不管是日常上下班，还是长途开车，驾乘人员都有着无与伦比的乘坐体验。
通过短线市场技术上看，市场短期波段节奏真的明显，上周五出现3187点的分时线低点共振支撑以后反弹，本周一市场明显反弹后出现了3294点的分时线高点后回落，昨天早盘最低3167点出现分时线低点信号，盘中反弹近70点，出现分时线高点3236点，淘气再次提醒日线级别风险！今天市场高开冲高以后，再次出现3241点的分时线高点共振确认，之后急跌，盘尾出现分时线低点以后，市场仍然收于全天相对低位区域，今天市场又是冲高回落的经典案例！技术上盘尾市场出现了对位的分时线低点，但因为盘尾反弹力度不够，所以技术上还需要明天确认，不知道明天是回踩确认，还是直接冲高！因为这几天有重要数据发布！可能主力因此在做文章！我们按部就班，回踩充分的，分批、低吸！回踩一般的，看看要不要低吸部分，或者再等等；回踩不充分的，就等！投资者要明确自己的个股，处于什么情况！投资者不要上午普涨的高位问能不能进场，淘气说不能，你追涨了！盘尾低位出现分时线低点信号了，你却不敢了！
通过短线市场技术上看，市场短期波段节奏真的明显，节后市场几乎全线涨停、天量出货，3674点如期成为短期高点，淘气建议投资者当天涨停附近控制仓位和止盈！之后市场明显回踩，上周五回踩出现3187的分时线低点共振以后，淘气建议投资者注意短线机会把握，周一市场明显反弹后出现了3294点的分时线高点，淘气再次提醒风险，建议投资者注意高抛和止盈去控制仓位！昨天早盘市场又跌下来了，最低3167点出现分时线低点信号，盘中反弹近70点，出现分时线高点3236点，淘气再次提醒日线级别风险！今天市场高开冲高以后，再次出现3241点的分时线高点共振确认，之后急跌，进入淘气强调的3190-3200区间稳住，实际最低3193点，市场分时线高点遇阻以后回踩了近50点，盘中淘气已经第一时间提醒投资者注意对位机会把握，急跌活跃的个股，是不是分时线高点高抛以后，又可以低吸了？
第四个原因就是精准的市场定位！日产轩逸可以说是“吃透”了国内消费者的买车心理，推出了有针对性的营销方针，包括了详细的产品定位以及价格策略；这无形当中找到了车主的软肋，不仅满足了车主的日常需求，而且也照顾了车主的面子问题、一箭双雕的精准定位，让日产轩逸的销量想不高都很难。再加上在现有价格基础之上的优惠，还有符合绿色出行的佳能环保概念，让日产轩逸在紧凑型轿车领域“顺风顺水”！
综合来看，日产轩逸2024年的全年销量，很有可能超过30万辆门槛；日产轩逸的高销量并不是偶然，而是多种因素共同作用的结果，而这其中全球信赖的品牌口碑、性能稳定的可靠品质、优异的驾乘舒适性以及精准的市场定位，就是其中最主要的4个原因！
